En el dia de la fecha, se cumplen tres años del tragico fallecimiento del piloto Hernan Masquere, ocurrido en el Autodromo de la Ciudad de 9 de Julio en la disputa de los entrenamientos validos por la competencia pactada en dicha ocasion.

Oriundo de la Ciudad de San Miguel, Masquere siempre compitió con Chevrolet en la categoría y se caracterizó por ser un esforzado piloto que se mantenía siempre dentro de los primeros puestos en cada una de las competencias y en los campeonatos finales, donde siempre tuvo números de un dígito en sus laterales.

Hernán Masquere fue un joven deportista que junto a su Chevrolet representó a la Ciudad de San Miguel en el automovilismo nacional, como lo hicieron en sus épocas pilotos como Cesar Malnatti, Osvaldo Saverio Sasso y Armando Ciccale. Sus comienzos en la práctica automovilística se remontan al año 1998, cuando era protagonista en el Procar 4000, donde tras 20 carreras corridas logró una victoria y otros resultados importantes.

Tras un breve paso por el Supercart, decidió correr en el Turismo 4000 Argentino, donde participó en 65 competencias y logrando tres victorias, la última de ellas, en el año 2005 en La Plata, tras recordada lucha en la punta con Rubén Marcelo Bulla. Aquella victoria es, quizás, la más recordada de las que obtuvo Masquere en la categoría, dado que no lograba vencer en el automovilismo nacional desde la temporada 2000, donde casi se consagra campeón de la categoría.

Siempre reconocida su buena actitud en las pistas y su hombría de bien, Masquere será siempre recordado por su empeño y dedicación al automovilismo deportivo, el cual practicaba de manera amateur dado que, junto a su padre Juan, eran sostén de una empresa familiar.

El fallecimiento del piloto se produjo tras un traumatismo craneoencefálico en el Hospital Zonal de la Ciudad de 9 de Julio tras la disputa de los entrenamientos oficiales. En el mismo incidente estuvieron involucrados Claudio Giaccarini (copiloto de Masquere); Eduardo Reverter y su copiloto, Martín Buscaglia.

Tras esa carrera, Turismo 4000 Argentino y la CDA de ACA resolvieron eliminar la doble tripulación en los autos, idea imitada años más tarde por varias categorías del automovilismo nacional.

EXTRACCIÓN: www.pasionxchevrolet.com.ar